近十年來，我國大客車、地鐵、高速鐵路用車等民眾交通運輸工具廣泛采用了不銹鋼，而軌道車輛的輕量化和高要求發展，將會是今后軌道車的主要發展方向。不銹鋼不但有耐腐蝕性能，還有良好的物理性能和表面質量，在汽車制造中得到了廣泛的使用，目前應用部件主要有以下幾類

排氣系統用不銹鋼

大部分為鐵素體不銹鋼，是汽車不銹鋼應用的主要部件。409L、436L等都是常用的不銹鋼鋼種。從經濟性和實用性的觀點出發，一些歐美國家汽車的排氣系統常選用0Cr11Ti型鐵素體不銹鋼，日本基本上是采用13Cr~17Cr鐵素體不銹鋼及其改進型。

用不銹鋼制造的燃油箱除了沒有燃油滲漏的危險且具有很好的耐腐蝕性和良好的成形性能外，還可以省去或簡化涂裝過程，而且易于回收。304L、JFE-SX1等都是常用的不銹鋼鋼種。

組合式汽車車架設計與不銹鋼材料的優良性能相結合，便可使制造出的汽車抗撞擊性能好、重量輕、安全可靠性高且壽命長，此外，這樣的車架還可以完全回收利用。409L、3Cr12、304L等都是常用的不銹鋼鋼種。

主要有不銹鋼密封圈和熱交換器，密封圈一般采用301不銹鋼，熱交換器一般使用SUS304、SUS430和SUS409L等不銹鋼材料，在部分零部件上也使用Cr-Ni奧氏體不銹鋼；0Cr17、0Cr18 Ni9用于油冷卻器板式換熱器，0Cr17一般可用于頭燈護圈、大型客車扶手、安全欄桿等。

小型汽車上使用不銹鋼嵌條、天線、車輪蓋等，在大型客車、車輛的扶手、安全欄桿、吊手桿上也采用不銹鋼。為了降低成本，后視鏡主要采用SUS430J1L系不銹鋼，部分昂貴轎車的后視鏡采用SUS436J1L系不銹鋼，汽車雨刷多采用SUS430、SUS304、SUS301等，頭燈護圈采用SUS430等鋼種。汽車上的安全裝置也經常使用不銹鋼。例如安全帶緊線器采用SUS301不銹鋼，安全氣囊的傳感器和增壓泵主要使用SUS304 和SUS304L不銹鋼，ABS感應環采用SUS434、SUS444等鋼種。

由含11％～12％Cr的不銹鋼制造的汽車車架或汽車整體外殼，常用的牌號有00Cr11Ti、0Cr11Ni4Ti、00Cr12NiTi等。一些國家已將不銹鋼相繼用于大型公共汽車、煤炭運輸車、城市地鐵車輛等。

汽車行業是當前發展較快的不銹鋼應用領域。隨著市場對于高要求車輛的需求大大增加，綜合考慮制造、維修和能耗方面的費用，不銹鋼車要大大低于鋁合金車和碳鋼車，所以不銹鋼車是經濟型的車輛，這也使得不銹鋼在汽車制造業中的使用呈擴張趨勢，具有很大的潛在市場。